машина, преобразующая электрическую энергию в механическую. Д. э. - основной вид двигателя в промышленности (см. Электропривод), на транспорте (см. Тяговый электродвигатель), в быту и т. д. По роду тока различают постоянного тока электродвигатели (См. Постоянного тока электродвигатель), основное преимущество которых заключается в возможности экономичной и плавной регулировки частоты вращения, и двигатели переменного тока. К последним относятся: синхронные электродвигатели (См. Синхронный электродвигатель), у которых частота вращения жестко связана с частотой питающего тока; асинхронные электродвигатели (См. Асинхронный электродвигатель), частота вращения которых уменьшается с ростом нагрузки; коллекторные электродвигатели с плавной регулировкой частоты вращения в широких пределах.

Наиболее распространены асинхронные Д. э.; они просты в производстве и надёжны в эксплуатации (особенно короткозамкнутые). Их главные недостатки: значительное потребление реактивной мощности и невозможность плавного регулирования частоты вращения. Во многих мощных электроприводах применяют синхронные Д. э. В тех случаях, когда необходимо регулировать частоту вращения, пользуются Д. э. постоянного тока и значительно реже в этих случаях применяют более дорогие и менее надёжные коллекторные Д. э. переменного тока. Мощность Д. э. от десятых долей вт до десятков Мвт. Различают Д. э. в открытом исполнении, в которых вращающиеся и токоведущие части защищены от случайного прикосновения и попадания посторонних предметов; в защищенном исполнении (в т. ч. капле- и брызгозащищённые); закрытые (пыле- и влагозащищённые) и герметичные; взрывобезопасные, в которых пламя не выходит за пределы двигателя при взрыве газов внутри него.

см. Двигатель электрический.

ЭЛЕКТРОДВ'ИГАТЕЛЬ, электродвигателя, ·муж. (тех.). Электрический двигатель. см. электро....

ЭЛЕКТРОМОТ'ОР, электромотора, ·муж. (тех.). Мотор, действующий электричеством, электрический двигатель.

электрический двигатель.